Crawler Absima «KHAMBA» CR3.4 Azul RTR

Los amortiguadores rellenos de aceite con vástagos de pistón de 3 mm proporcionan una respuesta suave y realista

Los ejes pórticos no sólo ofrecen una mayor distancia desde la caja del diferencial al suelo que los ejes convencionales, sino que también tienen otra característica positiva. Con los crawlers convencionales, el par motor aplica tanta fuerza que el vehículo salta por encima del obstáculo. El diseño de los ejes de pórtico reduce la relación de transmisión en las ruedas y prácticamente elimina los saltos de par de la transmisión. La relación de reducción global del accionamiento del eje es más del doble que la de los diseños no porticos para asegurar una marcha suave.

Un diseño único de amortiguador de dirección hidráulico combinado con un servo de dirección digital impermeable con una fuerza de dirección de 9 kg y engranajes metálicos. Se incluye una barra de dirección rígida de aluminio opcional.

Los ejes de transmisión de acero endurecido y un ángulo de dirección de 45,8° ofrecen las mejores posibilidades para manejar cualquier terreno.

El CR3.4 KHAMBA cuenta con una transmisión de 2 velocidades para conquistar terrenos difíciles y llevarle también rápidamente al siguiente obstáculo. Basta con pulsar un botón en la radio y cambiar de la relación de transmisión 1/37,1 (baja velocidad) a 1/15,1 (alta velocidad)

Bloquea y desbloquea el diferencial delantero y trasero de forma independiente para obtener el máximo rendimiento en la pista – todo controlado remotamente desde tu transmisor y 2x mini servos de 0,9kg. Deja el diferencial desbloqueado para una conducción suave a alta velocidad. En pistas técnicas puedes bloquear el diferencial delantero, el trasero o incluso ambos para manejar terrenos extremos.

El soporte del motor de aluminio y el embrague deslizante ajustable proporcionan una protección adicional en condiciones extremas.

Engranajes del diferencial y piezas de transmisión de acero endurecido

El concepto de accionamiento – impulsado por HOBBYWING contiene un controlador de velocidad con escobillas resistente al agua de 60A y un motor de 550. Ajuste el puente para configurar el tipo de batería (NiMH / LiPo) y el modo de accionamiento ( avance / retroceso / freno)

Servo de dirección digital de 9kg y 3 mini servos de 17g para la transmisión de marchas y el bloqueo/desbloqueo del diferencial – todos los servos son impermeables

El sistema de radio de 2,4 GHz de 6 canales le da un control total sobre su vehículo – ya sea el sistema de iluminación, el cambio de 2 velocidades, el bloqueo del diferencial o el ajuste de la velocidad máxima

Faros delanteros
Luces traseras
Luces de giro (durante la dirección)
Luces de emergencia (delanteras y traseras)
Luces de freno

Todas estas funciones están combinadas en el receptor de 6 canales. ¿Quiere utilizar otra radio de 6 canales sin perder la función de iluminación? No hay problema.
En el manual encontrará una descripción de cómo hacerlo.

Elegantes llantas de 2,2″ con anillos beadlock y diseño de 12 tornillos
Neumáticos súper blandos con una flexión lateral realista para una máxima tracción en las rocas
Tamaño de las ruedas: 40×115 mm

Los deslizadores de rocas y el guardabarros interior moldeado ayudan a proteger el chasis de la suciedad y los daños

Carrocería con soporte de tornillo e imán y caja de batería «fácil de abrir

Carrocería de PC de 1,2 mm con muchos accesorios como

Espejos retrovisores
Portaequipajes de techo
Tiradores de las puertas
Rueda de repuesto de tamaño completo con soporte en la parte trasera

ESPECIFICACIONES DEL VEHÍCULO
Longitud: 530mm
Anchura: 246mm
Altura: 255mm
Distancia al suelo: 53mm
Distancia entre ejes: 313mm
Peso: 2890g
Ángulo de aproximación: 60º
Ángulo de salida 45°
Ángulo de dirección: 45.8°
Ruedas: 12mm Hex Beadlock 2.2
Neumáticos: 40x115mm
Longitud del amortiguador: 90mm
Viscosidad del aceite del amortiguador: 500cps
Transmisión: 2 velocidades (Hi 1/15.1 / Lo 1/37.1), cambio remoto
Paso de engranaje: Módulo 0.8/32dp – Piñón 16T / Engranaje recto 44T
Sistema de transmisión: 4WD Shaft Drive

ESPECIFICACIONES ELECTRÓNICAS:
ESC: 60A Brushed/Waterproof con conector T-plug (BEC 6V@3A, apto para NiMh/LiPo)
Motor: 550 motor de alto par con escobillas 21T
Servo de dirección: 9kg MG, digital y resistente al agua
Mini Servos: 0,9kg, a prueba de agua
Sistema de radio: Sistema de radio de 6 canales a 2.4GHz (apto para LiPo de 4.8 – 12.0V)

INCLUYE:
Modelo Absima CR3.4 KHAMBA RTR
Sistema de radio de 6 canales de 2.4GHz
Hoja de pegatinas
Pequeño juego de herramientas con una pequeña llave en cruz y 3 herramientas hexagonales
Manual (DE/ENG/FR)

ACCESORIOS RECOMENDADOS:
El CR3.4 KHAMBA acepta una gran variedad de baterías LiPo y NiMH
Se requiere un cargador que depende del tipo de batería del coche
Se necesitan 4 pilas mignon AA para la radio.