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Barcos de madera Artesanía Latina

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La Niña 1492
€ 100,00
La Carabela La Niña, formó parte de la flota de Cristobal Colón que descubrió el continente americano el 12 de Octubre de 1492. Su primitivo velamen latino que aquí reproducimos, fué transformado a velas cuadradas durante la escala que la flotilla descubridora realizó en las Islas Canarias. Tras el hundimiento de la NAo Santa María, La Niña se convirtió en la nave capitana, comandada por el propio Colón durante el viaje de regreso a Europa.
La Niña participó en varios viajes más entre España y el nuevo mundo, perdiéndose su rastro a partir de 1508. Saber más

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H.M.S. Surprise 1796
€ 550,00
Construída en Le Havre en 1794, la fragata francesa L´Unité fué capturada en 1796 por los ingleses quienes le cambiaron el nombre por el de HMS Surprise. Este magnífico barco inspiró las novelas de Patrick O´Brian y compartió protagonismo en 2003 con el actor Russell Crowe en la película Master and Commander. Saber más

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Juan Sebastián Elcano (bote salvavidas)
€ 60,00
Este Bergantin-goleta de 4 palos, Buque Escuela de la Armada Española, fué botadop en Cádiz el 5 de marzo de 1927. Con vistas a la regata de 3600 millas entre Lisboa y Hamilton en 1964, le fueron corregidas las medidas de velamen y después de un duro entrenamiento, este barco alcanzó una velocidad de 15 nudos. Este kit, permite la reconstrucción fiel de uno de sus botes salvavidas. Saber más

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King of the MISSISSIPPI
€ 130,00
Este auténtico barco a vapor del MIssissippi nos recuerda los famosos personajes de Mark Twain, tales como Tom Sawyer y Huckleberry Finn. Ayudaron a reducir la inmensidad de América y como "barcos-teatro" redujeron la soledad de este inmenso país.
¡América no solo es modernidad: también es romance y sueños! Saber más

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Viking
€ 60,00
Réplica de los famosos barcos vikingos de Gokstad, armados en el siglo X.Navegaban a Remo y Vela indistintamente. Saber más

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Jolie Brise
€ 80,00
La celebridad de este cúter, práctico del puerto de Le Havre, se debe a la inigualable fortaleza de su construcción ya que, botado en 1913, aún se mantiene a flote, aunque desgraciadamente no en su patria natal, si no al otro lado del canal, en Inglaterra. Saber más

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Santa Ana 1784 (navío español)
€ 660,00
El navío Santa Ana fue botado el 28 de septiembre de 1784 en el Ferrol (España). Era el prototipo de una serie de 8 barcos y tenía 112 cañones repartidos en 3 puentes.
En la batalla de Trafalgar(1805), se enfrentó al navío inglés Royal Sovereign. Tras casi 3 horas de encarnizada lucha, con su aparejo destrozado, más de 100 hombres muertos y rodeado por el enemigo, el Santa Ana se rindió. Sin embargo, durante la fuerte tormenta que siguió a la batalla, su tripulación lo capturó y remolcado por la fragata francesa Themis consiguió alcanzar Cádiz. Saber más

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Providence (Ballenera)
€ 60,00
¿cómo podrían seis hombres resistir la furia del mar enfrentándose a una ballena en una pequeña barca de remo?
Sólo el timonel veía el peligro mientras los demás remaban de espaldas al mounstro.
Construye la ballenera que se enfrentó a Moby Dick. Saber más

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Bluenose II
€ 120,00
El Bluenose fué botado en Nueva Escocia en 1921 con elpropósito de faenar en las ricas aguas de Terranova.
Su destino cambió rápidamente al comprobar que esta goleta ganaba todas las regatas que se organizaban en la costa Este de los Estados Unidos. Se convirtió en el yate más rápido hasta que se acabó su gloriosa carrera en un arrecife de Haití.
El Bluenose II, construído en 1964, es una fácil réplica del original.
Artesanía Latina le invita a reproducir uno de los mayores orgullos de Canadá. Saber más

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Carmen II / Pesquero
€ 105,00
Pesquero de bajura del Cantábrico. Saber más

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